隨著現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，需要沖壓成型的零部件越來越多。要實(shí)現(xiàn)沖壓成型必須具備一種輸出力很大的部件來擠壓金屬、橡膠或塑料，由液壓缸和氣缸組合成的氣液增壓缸具有很大的輸出力，它同時(shí)具有氣動(dòng)的低工作壓力及操作方便的優(yōu)點(diǎn)和液壓傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，只需低壓氣源就可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)及獲得很大的作用力，能適應(yīng)沖壓成型技術(shù)的要求。

氣液增壓缸的特點(diǎn)

速度快：動(dòng)作速度較液壓傳動(dòng)快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定

易使用：缸體裝簡(jiǎn)單，出力調(diào)整容易，使用保養(yǎng)方便

出力大：在相同途徑條件下可達(dá)油壓機(jī)之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達(dá)到

價(jià)格低：設(shè)備單價(jià)較油壓系統(tǒng)低廉

易維護(hù)：因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故維護(hù)較油壓系統(tǒng)簡(jiǎn)便

能耗低：相比液壓系統(tǒng)節(jié)能30%以上

安裝易：多種安裝方式，根據(jù)不同工作場(chǎng)合可在任意角度和位置安裝

故障少：無(wú)油壓系統(tǒng)溫升之困擾

氣液增壓缸的結(jié)構(gòu)原理

氣液增壓缸是經(jīng)過大量的實(shí)踐，根據(jù)油壓缸與增壓氣缸各自的優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，增加了空油轉(zhuǎn)換器，更加節(jié)能，屬于環(huán)保型氣動(dòng)執(zhí)行元件，而且能讓壓縮空氣和液壓油之間嚴(yán)格分離，內(nèi)置的活塞桿碰觸工作件也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，一般可用來替代傳統(tǒng)的氣缸和油壓缸。來自微信公眾號(hào)：閥門與執(zhí)行機(jī)構(gòu)

作用在活塞上的壓強(qiáng)不變時(shí)，活塞受壓截面積越大，活塞所受壓力越大，增壓器所用活塞的兩端受壓截面大小不等，通過這個(gè)原理，可以將氣壓轉(zhuǎn)化為極高的液壓，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果。

原理一

原理二

動(dòng)作說明：

電磁閥DT1B口通電，氣壓作用在儲(chǔ)油筒液壓油表面，氣缸段總行程開始向下作位移

活塞桿位移遇到阻力，DT1保持，此時(shí)DT2通電，增壓段活塞開始作位移

根據(jù)加工工件保壓需要，DT2斷電，此時(shí)增壓段總成復(fù)位，增壓缸卸壓

DT1B口斷電，A口通電氣缸段總成復(fù)位，液壓油回位到儲(chǔ)油筒，此時(shí)一個(gè)動(dòng)作循環(huán)完成

推理表：